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榮獲三項國家認證的綠茶市場銷售
唯一榮獲國家健康食品3項認證綠茶

認證1：經人體實驗證實：有助於減少體脂肪之形成。
認證2：胃腸功能改善，經人體實驗證實：有助於增加腸內益生菌。
認證3：調節血脂功能，經動物實驗證實：可降低血中總膽固醇、
            低密度脂蛋白膽固醇及三酸甘油脂 

                      

復興航空，一年內摔兩架飛機，不只乘客怕，傳出連很多空服員有害怕到想出走，但有父母心疼爆料，公司規定，服務未滿3年的空服員要離職，得賠30萬的違約金，是業界最高，讓空服員就算想走，也走不了。過去復興航空招考空服員，排隊人龍可以一路從內排到門外，但最近一年連兩次空難，傳出很多空服員害怕到想出走，偏偏復興規定，未滿3年離職，得賠30萬元違約金，是業界最高，惹空服員父母直接投訴，心痛女兒想走也走不了。航發會理事長廖玲惠：「(違約金)國內的話通常落在10~20萬左右，那飛的越多就越少，如果說以這個合約來講，相對性是比較高一些。」航發會也認為，違約金相較業界來說的確高。但復興不只空服員想走，機師也被質疑早就人力不足。同樣是ATR機型，立榮航空12架飛機，滿編是96位機師，但復興只少了一架，機師卻只有71位，足足少25人，執行飛行任務當然更緊湊。但其實，台灣國籍航空目前都面臨相同困擾，外籍航空大舉對台灣獵才。目前台灣機師薪資，約在台幣20多萬上下，中國航空公司至少開出45萬高薪挖角。航發會理事長廖玲惠：「機師的欠缺是全球性的，中國大陸更缺，去年的話(台灣)機師就被挖角100多名，那等於國內應對之道就是，第一延長飛行機師的服役年限，第二就是飛行時數，可能本來60幾小時，現在增加成要80~90小時。」兩岸航班成長驚人，4年前對飛188班，現在已有800多班，加上台韓、台日廉航興起，台灣機師正持續出走，如果機師資歷淺、人力緊的情況更加惡化，台灣航空業，恐怕很難擺脫空難高風險危機。（民視新聞陳韻平、郭文海台北報導）
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