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排便力：便意大復活！7日腸道重整計畫，告別便秘症頭、天天都順暢 

日本腸道權威醫師 松生?夫「特效加強版！！」

7天！！
不吃瀉藥就無法排便的「重症便秘」也能治癒！

如果你有以下狀況，不要遲疑，馬上開始培養排便力
?工作壓力大
?睡眠不足或睡不好
?一天只吃一到兩餐
?一週運動不超過三次
?正在忙碌時會刻意忍住便意
?一段時間不排便，肚子會愈來愈脹
?最近放的屁比以前臭很多

沒有人一出生就便秘，通常都是因為「嫌麻煩而不吃早餐」、「工作太忙所以忍便」種種小事引發便秘。而且剛開始症狀都很輕微，在日積月累之下才逐漸惡化，惡化的原因就潛藏於日常生活的行為模式與生活習慣。許多人誤以為「只要去看便秘門診就能立刻治好便秘」，其實這是錯誤觀念。

本書由松生?夫 傳授最簡便、安全，且效果持久的腸道暢通技巧
讓你即刻擁有「順暢」幸福人生的通便大智慧！
－?腸道重整的「飲食療法」，讓疲憊腸道恢復活力
－?實行治本的「便意復健療程」，找回喪失的便意
－?在家就能執行的「瀉藥減量作戰計畫」，恢復健康的腸道力

即使已經出現以下狀況，也能治癒，達到便通快活力！
?每天都有排便，卻出現腹部腫脹、排便不乾淨等腸道不適症狀的患者
?努力在飲食或生活中下工夫，也無法改善便秘情形的重症患者
?不吃瀉藥就無法排便的「瀉藥成癮症」患者
?腸沾黏（手術後臟器接觸空氣，與周邊器官黏在一起），結果導致腸道功能惡化，引發便秘問題。

 

作者簡介

日本腸道權威醫師－－松生恆夫（Matsuike Tsuneo）

一九五五年出生於東京都。現任松生診所院長。畢業於東京慈惠會醫科大學。曾任該大學第三醫院內科醫師助理、松島醫院大腸肛門疾病中心診療部部長。二○○四年一月開設松生診所，擔任院長至今。日本內科學會認定醫師、日本消化系內視鏡醫學會專科醫師暨指導醫師、日本消化器病學會認定專科醫師、日本東洋醫學會專科醫師、日本大腸肛門病學會專科醫師。專長為大腸內視鏡檢查、發炎性腸道疾病診治，以及消化器官疾病的中藥療法，積極推動不依賴藥物消除便祕的飲食型態。著作超過六十餘本，包括《喝了就瘦！排毒果汁減肥法》（暫譯，Makino出版）、《天天都要「排便力」》（三采文化）、《消除「腸道壓力」的生活習慣》（暫譯，青春出版社）、《拯救嚴重便祕的治療方法》（暫譯，講談社）等。

松生診所官網matsuikeclinic.com/

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為了抗議人力不足，以及平交道設備，更新速度太慢，昨天台鐵司機員集體串聯，以60公里低速通過平交道，鳴笛抗議，造成全台灣132列次火車大誤點，超過一萬人受到影響，台鐵決定要在明天與工會溝通，司機員也決定暫停抗議，避免影響乘客。
柵欄一放下，噹噹噹響個不停，但遲遲卻不見火車經過，直到聽到喇叭聲，火車才以龜速前進，就像是個無言的抗議，14號早上到下午的時段，火車經過平交道的速度，比平常慢了許多，台灣鐵路工會理事長謝勝明：「副段長、主任都要去代理司機員開車，司機員休班，都要被借出來，借公休出來跑班，其實在法律上都已經違法，在這邊還是警告中央，你再不針對人力處理的話，不會只是平交道降速。」
原來鐵路工會不滿司機員長期以來工時太長，而且平交道以及平交道設備改進速度過慢，導致不時發生平交道意外，也讓司機員壓力倍增，所有的台鐵司機於是串聯，從14號的凌晨4點，一直到下午3點半，所有列車經過平交道降速20公里，和原來的速度比起來差很大。但問題是，全台總共有463個平交道，降速通過一個，大約慢30秒，造成火車大誤點，像是12點3分台南往嘉義區間車，慢了68分，12點26分高雄往屏東區間車，誤點61分，下午1點22分高雄到嘉義區間車也慢了68分，北部地區12點30分，桃園到七堵莒光號也誤點55分。
這些時間點，距離地震已經有好一段時間，但台鐵卻堅持，誤點是地震所影響，不賠償旅客損失，民眾：「火車一直減速的話，可能時間就拉長了，你如果趕著回家返鄉，有可能時間都延誤了。」不堪如此抗議，台鐵決定在16號，也就是小年夜的前一天，和工會成員溝通協商，司機員也暫緩減速抗議，避免因為抗議行動，擴大對乘客的影響。
 
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